全球领先的物流企业UPS（联合包裹服务公司）周二（28日）在宣布第三季度财务报告时表示，今年已经裁掉1.4万个管理职位，3.4万个运营职位（包含物流、仓储人员），通过优退、裁员的方式总共裁掉了4.8万个职位。
在此之前，UPS曾在4月宣布计划裁员2万人，实际裁掉的人力看来是当初宣告的两倍以上。
华尔街日报、Investopedia等外媒报道，UPS于28日公布，第三季营收214亿美元，每股盈余为1.74美元，优于华尔街分析师预估的209亿美元、1.32亿美元。在财务预测方面，UPS预计第四季度销售额将达到240亿美元，也优于市场预期的236亿美元。
UPS近年面临疫后货运需求转弱、劳动力成本上升等挑战，今年来持续优化运营效率和配送网络，以扭转颓势，提高盈利能力。
UPS指出，各项节约开支的举措使公司年初迄今节省约22亿美元成本，全年节省成本的幅度预估将达到35亿美元。该公司也表示，受益于自动化程度提高，公司得以在秋季和假期期间减少招募临时工。
UPS于年初宣布，计划于2026年中之前将最大客户亚马逊的业务量减少一半，主因亚马逊业务的利润微薄，不利自身运输网络的健康发展。
美国经济目前已经越来越趋势向两极分化的状况，微软、亚马逊这些科技巨头乘着AI浪潮股价飙涨，同时投入巨额资本进行AI运算中心的建设，然而在人力方面却是一再裁员。
上一条
跨境铁路来袭！阿联酋阿曼重塑海运物流“新玩法”
阿布扎比港口集团（AD Ports Group）旗下Noatum Logistics与哈菲特铁路公司（Hafeet Rail）签署协议，将运营一列每日往返于阿曼苏哈尔港与阿联酋铁路枢纽艾因之间的集装箱货运列车。艾因枢纽通过铁路直接连接哈里发港，同时也与杰贝阿里
下一条
赫伯罗特亚欧线新船亮相，24000TEU新造船项目圆满收官！
日前，赫伯罗特在威廉港的亚德港为其新船“威廉港快线”举行了命名仪式，此次活动不仅标志着一艘先进的集装箱船的命名，还意味着一个具有变革意义的、为期三年的全面新造船项目圆满完成。“威廉港快线”是汉堡快线级的第十二艘也是最后一艘船舶，这一超大型船舶系列重新定义了公司
