据路透社报道，周日（10月26日），全美超8000架次航班出现延误，空管人员缺勤持续扰乱出行秩序，此时联邦政府停摆已进入第26天。

美国交通部长肖恩·达菲表示，周六（10月25日）联邦航空管理局（FAA）22个站点出现空管人员配置问题，并预计未来数日人员短缺问题将加剧，导致更多航班延误及取消。

据航班追踪网站FlightAware数据，截至美国东部时间周日晚11点（格林尼治时间周一凌晨4点），全美航班延误数量超8000架次，高于周六的约5300架次。自10月1日政府停摆以来，航班延误率持续高于平均水平。数据显示，周日西南航空45%的航班（约2000架次）出现延误，美国航空近三分之一航班（约1200架次）延误，联合航空24%的航班（739架次）延误，达美航空17%的航班（610架次）延误。

大约有13,000名空中交通管制员和约50,000名运输安全管理局的工作人员在政府停摆期间即使不领工资也要继续工作。

美国联邦航空局（FAA）表示，由于芝加哥奥黑尔机场、华盛顿雷根纳国家机场和纽瓦克自由国际机场在周日的工作人员短缺，已经发布了地面延误计划。早些时候，洛杉矶国际机场也发布了地面停航令，但后来被取消。

特朗普政府警告称，随着周二空管人员错过首个完整周期的薪水发放日，航班混乱将加剧。

两周前，空中交通管制员收到了工资单，金额为他们正常工资的90%。但星期二的发薪日支付的将是他们10月份工作的第一期工资。 

美国联邦航空局（FAA）的空中交通管制员短缺数量接近3500人，许多管制员在停摆之前就已经在强制加班和每周工作六天。

2019年，在35天的停摆期间，由于工作人员领取不到工资，空中交通管制员和美国运输安全部门的人员出勤减少，导致一些机场检查点的等待时间延长。当局不得不减缓纽约和华盛顿的空中交通。