2025年10月25日，广州市海上搜救中心接报，19时55分许，一艘散货船在由广州开往上海的过程中，在伶仃航道马友石灯船附近水域与一艘进港集装箱船发生碰撞后沉没。

据相关消息，涉事两艘船分别为：散货船“Haili 5”与集装箱船“Wan Hai A17”。

万海航运表示，碰撞发生后，其集装箱船立即启动应急措施，包括投放救生圈和应急信号装置，并派出救生艇展开救援。据该公司声明，事故发生时，这艘8000吨级的散货船“Haili 5”动力丧失。

根据万海官网信息，Wan Hai A17部署在亚洲-中东（AM1）服务，此前挂靠青岛、上海，事发时正从宁波驶往南沙。

Wan Hai A17是万海航运旗下最大船型之一，载箱量达13,100标箱，是三星重工建造的系列船舶中的第十艘。该船于2024年8月交付，万海航运当时强调，该系列船舶已获得“智能船舶符号”认证，可利用各类监测系统和通信设备实时收集船舶航行数据和设备运行状况，确保海上运输服务安全可靠。

事故发生后，相关部门迅速启动应急响应机制，调派海空救援力量展开搜救，并对事发航道实施临时交通管制。过往船舶被要求保持安全距离，严格遵守船舶交通服务系统（VTS）及巡逻指令。目前，搜救行动仍在持续进行中。

截至目前，暂无集装箱船“Wan Hai A17”在此次碰撞中受损的报告。