美国国家零售联合会（National Retail Federation，简称NRF）和物流密集型行业软件供应商笛卡尔系统集团（Descartes Systems Group）报告称，美国开始实施互惠关税，且长期贸易政策仍存在不确定性，这些因素已开始对进口产生影响。最新月度预测显示，7月进口量达到峰值，预计2025年剩余月份的月度进口量将持续下降。

NRF供应链与海关政策副总裁乔纳森·戈尔德（Jonathan Gold）解释道：“在关税上调前，零售商已尽可能地囤积货物，但美国贸易政策的不确定性，使得制定对未来业务成功至关重要的长期计划变得不可能。这些关税和供应链中断增加了成本，最终将导致美国消费者面临更高的价格。”

NRF在其月度《全球港口跟踪报告》（Global Port Tracker）中称，8月吞吐量可能同比下降约1.7%，预计最终总量为228万标准箱（TEU），较7月的238万标准箱下降近3.4%。报告指出，7月吞吐量较6月增长20%，是仅次于历史最高纪录的第二繁忙月份，因为零售商在8月互惠关税生效和中国关税截止日期临近前进口商品。

笛卡尔系统集团的数据显示，8月美国港口集装箱进口总量为252万标准箱，同比增长1.6%。然而，该公司指出，受“贸易政策快速变化”的影响，进口量同比下降近4%。

笛卡尔系统集团报告称，铝、服装和鞋类进口量同比降幅最大。报告还指出，8月家具、玩具和电气机械进口量也有所下降。该公司警告称：“政策仍是最大的不确定因素。”

8月底，特朗普将印度关税翻倍至总计50%，此后进口形势更加不确定。此外，尽管与中国达成贸易协议的截止日期又推迟了90天至11月10日，但这一截止日期仍对进口产生影响。

由于延迟正值零售商进入一年中最繁忙的季节，NRF实际上较上月略微上调了预测。NRF预测9月进口量增幅最大，预计将达到212万标准箱，高于此前预测的183万标准箱。然而，NRF预计进入2025年第四季度后，进口量将加速下降，预计11月和12月进口量将稳定在每月略高于170万标准箱的水平。

NRF预测，2025年全年进口量为2470万标准箱，较2024年下降3.4%。不过，这仍将是有记录以来的第四高年份，仅次于2019-2020期间和2024年的峰值。

零售商还发布了2026年首个预测，预计1月进口量为180万标准箱。他们预计，新年开局进口量将比2025年1月低19%。