近日，意大利海岸警卫队(Guardia Costeria)报告称，他们扣留了一艘较小的集装箱船，原因是无法确定该船是否符合排放规定。地中海今年成为排放控制区（ECA），而意大利当局报告称，今年已扣留了10艘不符合国际法规的船只。

8月21日，Hansa Hornenburg（23644载重吨）从意大利港口Vado Ligure抵达热那亚。该船在利比里亚注册，由德国Leonhardt&Blumberg公司管理，于2007年在中国建造，容量为1732标准箱。

意大利当局报告说，它对该船进行了检查，虽然该船配备了有效的证书，但它无法确定该船完全遵守了有关遏制氮氧化物的规定。该机构表示，发电机的组件没有显示合规标识，也无法确定它们是否符合氮氧化物技术规范。

Guardia Costeria报道称，他们对从驾驶舱到机舱以及船员区进行了全面检查，还在船上进行了安全演习。该机构表示，由于无法确保合规，船舶被扣留。今年和去年，这艘船在美国和秘鲁进行检查时没有发生任何问题。 

2025年5月1日起，地中海正式成为IMO硫排放控制区(ECA)，国际海事组织强调，在新ECA运营的船舶将受到严格的强制性措施的约束，以防止、减少和控制空气污染。

AIS信号显示，截至8月29日，Hansa Hornenburg号仍在热那亚。

意大利当局表示，在船旗国政府和阶级协会的监督下，该船将被扣留，直至缺陷得到解决，它还需要通过后续的港口国监督检查。