据路透社消息，日本船运公司川崎汽船（K-Line）首席执行官Takenori Igarashi周三表示，川崎汽船正在调整其美国航线服务，并准备将更多船舶改道至其他地区，以应对美国可能提高的关税。

“有些时候，有些航线上的船舶无法满载，我们也减少了从东亚到美国的集装箱航线班次。我们正在根据货运量调整船队运力。”Takenori Igarashi在三月上任后接受路透社采访时说。

作为日本主要航运公司之一，川崎汽船已将美国关税对其截至2026年3月的财政年度造成的300亿日元（约合2亿美元）影响计算在内，理由是汽车承运业务受到冲击，集装箱运量和运费率下降。

Takenori Igarashi表示，集装箱船业务尤其会受到中美关税谈判结果的影响，该公司正在密切关注这一谈判结果。

特朗普威胁要对一系列贸易伙伴征收更高的关税，除非它们在8月1日的最后期限前达成贸易协议。

Takenori Igarashi说，根据各国最终面临的关税税率及其对贸易流动的影响，如果航运距离延长，可能会产生一些积极影响。

他说，为了在运营层面适应与关税相关的需求，川崎汽船可能会将船只从美国航线转向欧洲、中东、澳大利亚和非洲航线。“在战略调整方面，我们可能会减少一些船只形式的资产，但除非我们清楚贸易政策的方向，否则我们不可能突然大幅削减。我们仍处于观望阶段。”