广东深圳盐田港—全球规模最大的单体集装箱码头典范，每日都有逾4万个标准集装箱自这里扬帆起航，奔赴世界各地，是当之无愧的“世界级航运枢纽”。

深圳港口“火力全开”，中国外贸持续升温

从深圳海关公布的数据来看，今年前六个月，盐田港集装箱吞吐量突破758万标箱，与去年同期相比增长12.7%，成功实现两位数的增长态势。

当下，一艘满载量超2.4万个标准集装箱的世界顶级集装箱货轮正停靠在深圳盐田港。不久之后，它将满载着中国制造的机电产品、电子设备、家电、家具以及各类生产用品等货物，从盐田港启程，依次停靠英国、比利时、波兰、德国等国家。今年截至目前，像这般规模的“超级巨轮”已有近300艘次在盐田港靠泊。

盐田港今年新辟11条航线

不仅如此，盐田港今年还新开通了11条航线。

如今，每周有近百条航线将盐田港与全球紧密相连，平均每天有4班船驶向欧洲，6班船前往美国。可以说，深圳凭借稳定且高效的港口体系，为外贸企业实现“加速跑”提供了坚实有力的支撑。

深圳盐田港着力构建全球航运“燃料补给枢纽”

除了强大的集装箱吞吐能力外，还有一个细节不容忽视——国际船舶前来加注燃料。

今年上半年，仅盐田一个区的LNG燃料加注量就超过31万立方米，这一数据比去年全年的加注量还要多，累计产值近7亿元。只有燃料加注服务优质、价格合理，船舶才会选择在此靠泊。这一“隐形”的竞争力，正助力深圳持续提升其在国际航运领域的影响力。