丹麦航运巨头马士基(Maersk)周三(2日)在最新全球市场更新报告中表示，目前美国进口商平均实际关税水平约为21%，大幅低于4月初宣布全面加征关税后曾短暂冲高的54%。

这项估算是根据马士基计算的“按货柜重量加权的实际上平均关税率”指标。该公司指出，在美国4月2日宣布对几乎所有贸易伙伴课征新关税后，全球金融市场一度剧烈震动，当时的实际关税成本也迅速攀升。

不过，随着美国在4月中旬对高关税实施90天暂缓，整体有效税率已明显回落。马士基表示，目前已有超过12个美国主要贸易伙伴正积极与华盛顿谈判，力求在7月9日最后期限前达成协议，避免进口关税再度调高。

马士基在报告中表示：“整个世界都在关注7月与8月的关税走势，这段时间将是美国与各国谈判的密集期，也可能左右全球贸易与消费者信心的后续发展。”

该公司也提到，2025年上半年整体集装箱运输需求仍相当强劲，部分客户更在关税政策正式生效前提前出货，显示市场具一定前瞻因应能力。

马士基并指出，越来越多美国大型进口商已在近年降低对中国的进口依赖。“我们许多服饰与时尚业客户，目前对中国的依赖度已降至个位数。”报告称。但该公司也补充，像家居建材这类商品因供应链结构特性，对中国制造仍有较高依存度。