墨西哥最大集装箱港曼萨尼约在海关工作人员罢工四天后，于周一恢复了一些运营，罢工导致了封锁、延误和物流中断。

官员们表示，由于5月12日至上周四的罢工，曼萨尼约港收入损失估计总计为1.5亿美元。

西部装配和出口制造工业协会主席Guillermo del Río表示，尽管一些拖车在周一开始在港口移动集装箱，但恢复正常运营将需要两周到三周的时间。

“大量未处理货物堆积在那里，我们看到铁路开始重新开放，”德尔里奥在新闻发布会上说，据Mural报道。“散装货物开始运出，港口剩下的货物也开始运出。新的货运尚未开始安排。我们将推动尽快恢复正常。我们已经在招聘更多人员来帮助清理……显然，这将对政府税收、所有物流提供商以及在港口运营的公司产生重大影响。”

墨西哥太平洋沿岸的曼萨尼约港是该国主要的国际贸易门户之一。该港口每天处理约4000辆卡车的运输，2024年处理了近400万个TEU货物。

曼萨尼约港海关办公室人员于5月12日开始罢工，并提出了改善工作条件、增加人员和延长海关工作时间等要求，同时指控工作场所存在骚扰行为。

一些报告显示，海关工人与联邦官员讨论了他们的要求，并决定周四自行离开。

然而，曼萨尼约货运运输工会指控联邦当局在周四晚上介入，驱逐并逮捕了一些罢工的海关工作人员，寻求港口恢复运作。

周五，当局在与Manzanillo National Port System Administration董事会举行会议后解除了海军上将Mario Alberto Gasque Peña的职务，他被Guillermo Mejía George海军上将取代。

根据墨西哥海军秘书处的一份声明，董事会于5月16日召开会议，并作为海军附属机构正在进行的人员轮换过程的一部分做出了这一决定。