地中海航运（MSC）在全球航线网络上的扩张步伐仍在加速。近日，MSC宣布，将瑞典的哥德堡港和丹麦的奥胡斯港纳入其Swan-Sentosa航线。这条连接欧洲、远东与美国西海岸的重磅航线因此进一步强化了其在北欧地区的港口覆盖能力。
更引人注目的是，MSC选择靠泊奥胡斯港，而这一港口当前由马士基旗下的APM Terminals运营。而MSC不仅宣布挂靠，还计划在当地自建集装箱码头。这一动作直接引发了马士基方面的强烈反对，前“2M联盟”伙伴的竞争关系，显然已经从舱位合作转向了港口腹地的直接交锋。
据DynaLiners发布的最新航线信息，MSC Swan–Sentosa航线的全球航线图，涵盖欧洲、亚洲和北美主要港口，包括：
欧洲段：葡萄牙锡尼什、法国勒阿弗尔、荷兰鹿特丹、瑞典哥德堡、丹麦奥胡斯、德国汉堡、比利时安特卫普
亚洲段：马来西亚巴生港、新加坡、泰国林查班、越南胡志明（Cai Mep）、韩国釜山、日本横滨、中国宁波、上海、厦门、深圳盐田
北美段：美国长滩、奥克兰
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