近期，东南亚季风异常猛烈，经历了近一周的暴雨天气，该地区主要集装箱港口新加坡港和巴生港出现拥堵。
Linerlytica本周报告指出，新加坡和巴生港已经出现了长达3天的延误。
新加坡是世界第二大集装箱港口和最繁忙的转运港，根据劳氏船级社情报部门SeaSearcher的评估，该港口的拥堵程度为中等。
该港口有329艘船舶，其中170艘今天抵达。EconDB显示，延误的船舶包括15,254TEU的达飞轮船Galapagos号和4,253TEU的中远Haifa号。
SeaSearcher将巴生港的拥堵程度评为中度，目前有77艘船停靠在马来西亚港口。
这是2025年迄今为止第三次季风高峰，是一种不寻常的天气现象。东南亚的季风往往在12月至1月东北季风季节的早期阶段最强。平均而言，东南亚每年会经历多达4次季风暴潮，每次持续1到5五天。
3月19日，新加坡海事与港务管理局发布通知，建议船主在季风暴涨期间保持警惕。
海事与港务管理局指出，由于预计会有大阵雨和强风，因此船舶必须始终在海上保持适当的安全。
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