12月30日，货船“White Line”抵达土耳其马尔马拉港附近并抛锚。当地时间周六14时30分左右，该船从锚地漂移，最终在当地一处名为Santos Plaji的旅游胜地附近的沙滩上搁浅。据当地媒体Sozcu报道，该船遭遇了一场强风暴袭击。

截至周一，该船仍搁浅在原地，搜救船“Tahlisiye 12”在旁守护。周日海面状况恶劣，无法进行潜水检查，不过Sozcu称，待海面平静后将进行全面检查。

“White Line”是一艘1985年建造、长75米的沿海货船。该船为土耳其所有并运营，主要在地中海、爱琴海和黑海周边开展区域贸易，航线从马耳他延伸至塞得港，再到刻赤海峡，船舶自动识别系统（AIS）的数据显示了其航行轨迹。

该船存在诸多港口国控制（PSC）缺陷，仅去年一年就新增了40多项。自2017年以来，几乎每次登船检查，PSC检查人员都会发现至少一个问题。近期检查发现的问题包括消防设备、防火挡板、防火门、机舱清洁度、推进或辅助发动机、船员居住舱室、船员证书以及航海日志等方面的不足。

“White Line”的搁浅是上周末土耳其海岸线发生的两起搁浅事件之一。周日，受制裁的油轮“Qendil”在Bozcaada附近搁浅，停靠在了一处岩石海岸边【俄“影子舰队”油轮遭乌无人机袭击，搁浅土耳其海域！】。

在马尔马拉海东侧的Buyukada附近，土耳其搜救人员迅速响应，成功阻止了第三起搁浅事件。液化石油气（LPG）运输船“Bitihi 2”在比于克阿达岛附近险些搁浅【惊！MSC集装箱船和一油轮在土耳其水域接连遇险】，幸得一艘救助拖船及时介入，将该船转移至Tuzla附近的安全锚地，搜救机构KEGM报道称。