当地时间7日，美国联邦快递公司（FedEx）与美国联合包裹运送服务公司（UPS）共同宣布，已采纳波音公司的提议，即刻停飞旗下所有麦道11型货机。这一决策的背景是此前一起令人痛心的空难——4日，UPS一架麦道11型货机不幸坠毁，酿成14人死亡的惨剧。

FedEx和UPS作为全球货运航空领域的领军企业，在货运航空版图中占据着举足轻重的地位。其中，FedEx拥有28架麦道11型货机，占其货机总数的4%；UPS则拥有27架该型号货机，占比达9%。

7日晚间，UPS对外发布声明，着重强调公司“秉持高度审慎的原则，主动做出停飞决定”。而FedEx也迅速行动，表示在停飞期间，将对整个机队展开全方位、无死角的安全检查。同时，为最大程度降低停飞对业务造成的影响，FedEx已制定并实施了一系列应急预案，确保业务能够平稳有序运转。

波音公司发言人透露，此次提出停飞麦道11型货机的建议，完全是出于对安全的高度重视与谨慎考量。波音公司于1997年完成了对麦道公司的并购，麦道11型货机也由此成为波音旗下产品。

回溯到本月4日，一架麦道11型货机在肯塔基州路易斯维尔国际机场起飞后不久，便遭遇意外，不幸坠毁【突发！美国一机场货机坠毁，剧烈爆炸火光冲天】。截至7日，这场空难已造成14人死亡，其中包括机上的3名机组人员和地面11名无辜人员，更令人痛心的是，遇难者中还有一名年仅3岁的儿童。

据了解，失事货机于1991年投入使用。目前，美国国家运输安全委员会已迅速介入，全面展开事故调查工作。调查人员于5日成功找到失事货机的两个“黑匣子”，6日又发现了发动机的主要部件。按照计划，调查委员会预计将在30天内公布初步调查报告。