日，赫伯罗特（Hapag-Lloyd）与Shell Western LNG B.V.，简称“壳牌”）签署了一项多年期协议，自即日起开始供应液化生物甲烷。该协议基于2023年建立的战略合作，旨在加速替代船用燃料的脱碳进程。

生物甲烷，又称生物液化天然气（Bio-LNG），在赫伯罗特的脱碳战略中发挥着重要作用。赫伯罗特的目标是到2045年实现船队运营的净零排放，而生物甲烷有助于其整个船队减少排放，并支持客户实现供应链脱碳。

自2024年起，壳牌已扩大其产品供应范围，将液化生物甲烷纳入其中。目前，液化生物甲烷在其全球液化天然气加注网络的22个战略地点均有供应。

赫伯罗特全球燃料采购高级总监扬·克里斯滕森（Jan Christensen）表示：“这份协议有助于确保我们所需的燃料确定性和供应可靠性，以便进一步扩大基于废弃物的可再生燃料在整个船队的应用——在不降低客户期望的质量和可靠性的前提下减少排放。像这样的合作表明，航运业的真正领导力意味着立即行动——使用如今已经可用的低排放燃料，而不是等待未来的解决方案。”

壳牌全球下游液化天然气业务副总裁德克斯特·贝尔马尔（Dexter Belmar）补充道：“生物液化天然气不再只是一个概念——它已经问世，并且正在推动航运业脱碳的新篇章。这些长期协议有助于建立扩大可再生燃料应用规模所需的信心。”

供应给赫伯罗特的液化生物甲烷已获得国际可持续发展与碳认证（ISCC EU）认证，确保了原料生产的可持续性、可持续产品在整个供应链中的可追溯性，以及生命周期排放的可信、可验证的减排效果。

生物甲烷是一种即用型燃料，无需对赫伯罗特的液化天然气双燃料船舶进行任何设备改造，即可无缝过渡到可再生燃料。生物甲烷由有机废物（如农作物残渣、牲畜粪便和食物垃圾）分解产生的沼气，通过去除二氧化碳和杂质进行升级得到。随后，液化生物甲烷被注入当地天然气网络，经过液化后以质量平衡的方式供应给船舶。