由ZIM周一提交的一份监管文件确认，土耳其政府已禁止与以色列有关的船只停靠其港口。由于以色列相关船只的新禁令，ZIM已将原计划停靠土耳其港口的船只重新安排路线。

ZIM表示，它于8月22日通过其在土耳其的当地代理收到禁令通知。该规则立即生效，还禁止运往以色列的军用货物船舶在土耳其港口停靠。此外，悬挂土耳其国旗的船舶将不再被允许在以色列港口停靠。

ZIM在文件中表示，禁令“预计将对公司的财务和运营结果产生负面影响”，但重申了其2025年全年指引。

以色列媒体从熟悉细节的以色列和土耳其消息人士获悉，土耳其港务局上周五拒绝允许ZIM的一艘船停靠伊斯坦布尔港，原因是该船为以色列所有。因此，该船继续驶向希腊比雷埃夫斯港，目前还没有解决ZIM所有应该在土耳其港口装卸的货物的办法。

土耳其消息人士称，在国际航运领域，当局仍然没有明确指示。消息人士说：“禁止与以色列有任何联系”，他还强调，装载运往巴勒斯坦权力机构的货物也是被禁止的。

MSC和马士基等国际航运巨头与ZIM不同，它们与以色列没有明显的直接联系，也在等待有关此事的明确指示，因为该行业已经明白，船旗并不能保证它能够在土耳其港口停靠。以色列消息人士说：“土耳其的新举措是针对ZIM的重点措施。”

土耳其对以色列实施贸易禁运15个月后，该国正在扩大反以色列行动，并决定完全停止土耳其船只驶往以色列。悬挂以色列国旗或以色列人所有的船只禁止在土耳其停靠，而悬挂土耳其国旗的船只则禁止在以色列停靠。

土耳其的新规定还包括禁止处理运往以色列的货物，不过这其实无关紧要，因为没有理由认为例如在希腊装船、驶往海法的船只在途经土耳其时会重新装载货物。当局还指示土耳其各地的许多港口，他们必须要求船东签署一份声明，声明他们拥有的船只与以色列没有联系，并且他们没有向以色列运送军用或其他货物。

禁令出台之际，ZIM已经面临压力。上周，该公司报告称2025年第二季度收入下降了15%，当季的息税前利润（EBITDA）下降了38%。第二季度的集装箱吞吐量下降了6%，达到89.5万标准箱，但六个月的集装箱吞吐量同比增长至184万标准箱。尽管本季度出现疲软，它仍然提高了2025年全年的中点指引。然而，ZIM警告称，如果土耳其的禁令保持不变，预计会对财务和运营结果产生负面影响。