日前，马士基已确认集装箱船“MARIE MAERSK”号于8月24日绕好望角重新开始向东航行，此前该船发生了一场集装箱火灾。

“MARIE MAERSK”号拍摄于2025年8月22日，一艘补给船于当天抵达，并带来了额外的消防设备。 

大型马士基集装箱船“MARIE MAERSK”号在经历了近两周的集装箱火灾后，经过团队确认船舶可以安全航行，目前被认为已经重新开始航行。在非洲附近海域，马士基借助外部消防队和带来的设备成功控制住了火灾。

该公司发布了8月22日星期五拍摄的两幅图片，当时一艘补给船到达现场并带来了额外的消防设备。从图片中可以看出，船上这些似乎满载的集装箱没有明显的火灾痕迹。这艘船的额定容量为19000多个标准箱。 “在对船只受影响区域进行检查，并与当局和船级社仔细考虑所有方面后认为周日'MARIE MAERSK'号重新开始她的向东航行是安全的，她的下一个目的地港口正在最终审查中，一旦决定我们会立即通知。”马士基报告称。

这艘集装箱船在利比里亚西海岸锚泊了一周，8月13日首次检测到集装箱冒烟，为了能让消防设备靠近，船被移到离海岸更近的地方。上周晚些时候，这艘船绕过了非洲西海岸，并在科特迪瓦附近海上接到了额外的物资补给。

船舶的AIS信号显示它现在正在航行，目的地为南非开普敦。它的路线是在马来西亚停留，然后再前往中国。该公司一再表示，导航设备和机械没有受损，船只也很稳定。

马士基报告称，外部消防队将留在船上，“特殊措施”已经到位，以确保安全航行。马士基表示，可能会根据处理受损集装箱的最佳地点以及减少其网络中的后续干扰而实施中途停靠。如果计划的航程需要在途中修改，已安排好应急措施。

该公司没有说明起火箱的位置或货物的性质。一般来说，申报不实和包装不当的货物是集装箱船最常被提及的危险之一。马士基表示，直到船舶到达港口并从失火区域卸下集装箱，才能知道全部损失情况。

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