现代商船（HMM）、阳明海运和海洋网联（ONE）宣布对其亚洲-地中海、跨太平洋和中东服务进行协调重组。

当前的MS2/MP2服务将被拆分。亚洲-地中海航段将作为MD2独立运行。

跨太平洋和中东地区将合并并重新启动为GS2或KMP。

MD2服务将在所有三家航运公司之间持续轮换：釜山-上海-宁波-高雄-蛇口-新加坡-好望角-丹吉尔-瓦伦西亚-巴塞罗那-热那亚-福斯-好望湾-新加坡-釜山。

首航定于2025年9月7日，Hyundai Neptune (V.040W)从釜山出发。

西行，该服务覆盖西班牙、意大利、法国和摩洛哥的西地中海港口，丹吉尔是北非的转运枢纽。

东行，它提供从西地中海到釜山和中国中部的快速连接。东南亚地区包括新加坡、林查邦和盖梅港。

GS2/KMP服务将中东、东南亚和北亚连接到美国西海岸，该航线通过两个整合的轮班运营。

跨太平洋轮换：中东–新加坡–林查邦–盖梅–上海–釜山–长滩–奥克兰–釜山–大连–Xingang–青岛–釜山–上海–宁波–高雄–蛇口–新加坡–中东。

首航：YM Wonderland V.028E，预计2025年9月4日到达新加坡。

亚洲-中东轮换：美国西海岸-釜山-大连-Xingang-青岛-釜山-上海-宁波-高雄-蛇口-新加坡-杰贝阿里-达曼-朱拜勒-哈马德-阿布扎比-杰贝阿里-苏哈尔-新加坡-莱姆查邦-盖梅-上海-釜山-美国西海岸。

首航：HMM Daon V.019W，预计2025年9月8日到达Xingang。

这条路线增加了大连，以促进华北与中东的联系。