乌克兰资产回收与管理机构(ARMA)宣布,将拍卖一艘土耳其籍干货船“Anka”号。该船因违反乌克兰制裁规定,在俄罗斯“控制”的克里米亚港口靠泊而被扣押。
此次拍卖是乌克兰日益强硬的海事制裁制度的最新执法行动,该制度针对与被吞并半岛进行贸易的外国籍船舶。
今年4月,“Anka”号最初被乌克兰安全局(Security Service of Ukraine)和国家边防局(State Border Guard Service)扣押,船员也被拘留。这艘船建于2005年,当时悬挂坦桑尼亚国旗,在多瑙河上行驶时被拦截。有报道称,该船已离开摩尔多瓦,前往土耳其港口盖姆利克Gemlik。
据称,这艘20年船龄、载重吨位5000吨的“Anka”号货轮因未经授权在克里米亚港口靠泊而被扣押,此举违反了乌克兰关于临时占领领土的法律。
乌克兰当局搜查了这艘船,并报告说,他们发现的信息证实,这艘船被用来运输从克里米亚偷来的粮食。他们指控这艘船在2024年底从塞瓦斯托波尔出口了5000吨小麦,违反了乌克兰对被占领的克里米亚港口的禁运。
这艘船的细节不详,据信船主在土耳其,不过注册文件显示是马绍尔群岛的一家公司,还有报道称船主在Montenegro(黑山)。这艘船的历史资料并不完整,包括2024年和2023年港口国检查期间的一长串缺陷。
ARMA报告说,它已经完成了对该船的技术检查,并发现它处于良好状态,准备将来使用。
ARMA还发布了一段视频,展示了该船的状况,该船目前停泊在雷尼附近的多瑙河上。
在船舶估值完成后,销售将在网上进行。据媒体报道,这艘船的估计价值为42万美元。
来自乌克兰的媒体报道称,根据美国农业部的一项分析,自2022年以来,俄罗斯从克里米亚出口了40多万吨粮食。United24 Media报道称,20多艘主要悬挂俄罗斯国旗的散货船已经从克里米亚运送粮食。

上一条
中国海关与泰国海关、贝宁海关互认安排正式实施!贸易便利化迎重大利好
中国海关与泰国海关、贝宁海关“经认证的经营者”制度互认安排自2025年8月1日起正式实施。互认安排实施后,中国海关与泰国海关、中国海关与贝宁海关相互认可对方的“经认证的经营者”(AEO);在进口货物通关时,相互给予对方AEO企业较低查验率、优先查验和通关、指定

下一条
10亿罚单刚下,“MSC Elsa 3”索赔再起!斯里兰卡“盯上”地中海航运
日前,斯里兰卡海洋环境保护局(MEPA)证实,它已经开始与MSC地中海航运公司进行谈判,要求赔偿与MSC Elsa 3事故相关的环境损害。该政府正考虑采取法律行动,尽管一名代表表示,MSC在当前谈判中已承认责任。集装箱船MSC Elsa 3于5月底在印度西海岸