7月2日，在海南省洋浦港，“中远海运洋浦”轮成功首航，并在洋浦国际集装箱码头顺利完成首次国产绿色甲醇加注。这一历史性时刻，标志着我国航运业在绿色低碳转型的征程中迈出了坚实而关键的一步。

“中远海运洋浦”轮，作为中远海运集团精心打造的国内首制甲醇双燃料集装箱船，宛如一颗璀璨的新星闪耀在航运界。它拥有令人瞩目的庞大身躯，船舶总长366米、型宽51米，最大装箱量高达16136TEU。目前，该轮已由中远海运集运投入运营，服务于洋浦港美洲航线，为中美之间的贸易往来搭建起一座更加绿色、高效的桥梁。

在船舶制造领域，“中远海运洋浦”轮创造了三个具有划时代意义的突破。它是国内船东在甲醇双燃料集装箱船建造方面的第一单，也是国内船厂成功交付的第一艘此类船舶，更是国产甲醇主机首次在实船上得到应用。这三个“第一”，不仅彰显了我国在船舶制造技术上的雄厚实力和创新能力，更充分验证了“中国船+中国绿色燃料”这一组合的可行性与可靠性。它向世界展示了国内航运企业从船舶设计建造到绿色燃料供应的全链条自主能力，为全球航运业的绿色低碳转型贡献了独具特色的“中国方案”。

此次“中远海运洋浦”轮所使用的绿色甲醇，是国内首个城市垃圾制绿色甲醇“产、销、用”全产业链贯通的应用案例。这种绿色甲醇主要以城市餐厨垃圾、动物粪便等废弃物发酵产生的沼气为制作原料，实现了资源的循环利用。与传统的化石燃料相比，它大幅降低了温室气体排放量，是真正意义上的全生命周期绿色燃料。从生物质原料的采集，到生产加工、储运，再到终端加注，整个产业链在海南岛内形成了一个完整的闭环。这不仅首次验证了国内绿色甲醇“产供储加”一体化模式的可行性，也为我国绿色能源产业的发展提供了宝贵的实践经验。

本次“中远海运洋浦”轮首航洋浦并首次加注绿色甲醇，具有多方面的重要意义。它进一步织密了洋浦港的航线网络，为货物的快速流通提供了更加便捷的通道，有力地加快了洋浦港“双向双枢纽港”的建设步伐。海南自贸港作为我国对外开放的新高地，正朝着打造国际航运枢纽的目标稳步迈进。“中远海运洋浦”轮的成功首航和加注，是海南自贸港建设过程中的一次重要实践，也是服务西部陆海新通道建设的关键举措。它为我国航运业的高质量发展树立了新的标杆，激励着更多的航运企业积极投身于绿色低碳转型的浪潮中，共同推动我国航运业向着更加可持续、更加环保的方向发展。