4月25日，在广州南沙口岸，集装箱船“博运302”顺利收到广州海事部门发出的首张面向货船的定期查验进出口岸许可证。这一具有里程碑意义的事件，标志着往来“港澳 - 南沙”的中国籍船舶出口岸“七天免签”模式正式落地实施，广州在口岸通关便利化进程中又迈出了坚实且关键的一步。

“七天免签”模式为船务公司带来了实实在在的便利。船务公司代表在接受采访时兴奋地表示，以往船舶每次进出口岸都需要繁琐地办理各类手续，耗费大量时间和精力。如今，凭借这张许可证，在七天的有效期内，船舶只需进行一次申办即可，极大地简化了操作流程。

“七天免签”模式主要面向符合定航线、定船舶等明确规定的船舶。这些船舶可主动向海事部门提出定期查验申请，经过严格审核通过后，即可获得该许可证。在七天的有效期内，往来于广州南沙和港澳之间的船舶，无需再重复办理国际航行船舶进口岸申请、国际航行船舶进口岸手续以及国际航行船舶出口岸手续。这一模式的推行，成效显著。一方面，直接减少了船舶手续办理的时间成本和人力投入，降低了船务公司的运营成本；另一方面，大幅缩短了船舶在港口的停留时间，加快了货物的周转速度，提高了整个航运物流链的效率。

广州南沙海事处副处长罗超指出，“七天免签”模式是海事部门积极服务粤港澳大湾区建设、深入贯彻落实《南沙方案》的重要创新举措。随着这一便捷、高效通关环境的打造，将产生一系列积极效应。它不仅能够促进大湾区航运要素的加速流动，推动区域内航运资源的优化配置，还将凭借其独特的优势，吸引更多船舶选择南沙作为中转港。随着船舶流量的增加，南沙在国际航运中的地位将进一步提升，航运产业集聚效应也将更加凸显，从而切实增强南沙作为国际航运枢纽的功能，为粤港澳大湾区的经济发展注入新的强大动力。