3月21日，中远海运控股股份有限公司发布2024年度报告。2024年，集装箱航运市场在全球贸易逐步复苏的带动下，货量呈现温和增长态势；同时，红海局势持续动荡，导致有效运力供给整体不足，运价处于相对高位。在此背景下，中远海控积极把握市场机遇，推动数字智能和绿色低碳转型，实现了稳链强链与高质量发展目标，经营业绩亮眼。

中远海控归母净利润同比翻番。根据企业会计准则，2024年，公司实现营业收入人民币2,338.59亿元，同比增长33.29%；营业成本人民币1,647.74亿元，同比增长12.29%；实现息税前利润（EBIT）人民币699.48亿元，同比增长90.74%；实现净利润人民币553.95亿元，同比增长95.08%；实现归属于上市公司股东的净利润为人民币491.00亿元，同比增长105.78%。

公司主营业务呈现良好态势。其中，集装箱航运业务完成提单箱量2,593.93万标准箱，同比增长10.12%，实现收入人民币2,259.71亿元，同比增长34.40%；码头业务完成总吞吐量14,403.27万标准箱，同比增长6.06%，实现收入人民币108.10亿元，同比增长3.98%。

【中远海控2024年发展亮点与战略布局】

一、全球化布局加速

• 船队规模突破330万TEU，覆盖全球145国629个港口，新增12艘23万TEU级新船投入欧美及拉美航线

• 港口网络持续扩张：秘鲁钱凯码头开港运营，埃及苏科纳码头完成交割，泰国林查班港签署投资协议，阿布扎比码头吞吐量突破600万TEU（三年增幅超30%）

• 航运联盟合作深化：与海洋联盟续约至2032年，推出DAY8/DAY9新航线产品

二、数智化赋能全链生态

• 建成8大海外投资平台+9大供应链运营平台，非海运收入达409.39亿元（同比+18.09%）

• 技术应用：区块链电子提单签发超38万单，My Reefer智能冷箱平台覆盖澳/东南亚

• 创新产品矩阵：推出“陆海新通道+中亚班列”等38款数字化供应链产品，服务90+国家地区

三、绿色航运引领转型

• 甲醇动力船舶布局：新签12艘1.4万TEU级甲醇双燃料船，总运力将达59万TEU（32艘）

• 行业实践：完成国内最大生物燃料加注，Hi-ECO绿色证书体系扩大应用

• 智慧码头升级：能效管理平台全国覆盖，智能集卡规模化运营

四、资本运作创造价值

• 战略投资：参与美的H股IPO，入股盐田港/安吉物流，集运增持物流供应链至19%

• 股东回报：连续三年50%派息率，2024年投资收益48亿元

• 股份回购：累计回购A/H股35.57亿元（截至2025.3.21），纳入中证/上证红利指数

展望未来，中远海控认为，复杂多变仍将是集装箱航运业的主基调。一方面，地缘政治影响更大、红海局势不确定性持续、贸易关税政策烈度更强等，使得全球货流结构深刻演变；另一方面，全球经济韧性发展、新兴市场崛起与区域经济一体化等给集装箱航运市场带来新机遇。