综合多家媒体报道，近日，中国台湾地区长荣海运已确认订购14艘14000标箱（TEU）的液化天然气（LNG）动力集装箱船，总造价约30亿美元。这些船舶将由三星重工和广船国际负责建造，两家船厂各自承建7艘，每艘船的造价在1.75亿美元至2.05亿美元之间。这些新船

在波动的运费和充满挑战的的地缘政治环境中航行，2025年前九个月，赫伯罗特实现EBITDA28亿美元（25亿欧元），EBIT和集团利润均为9亿美元（8亿欧元）。尽管存在多起贸易冲突，但全球贸易仍持续增长，这导致需求波动且运价起伏不定。2025年第三季度，与第二

自2020年8月启动史无前例的二手集装箱船收购狂潮以来，地中海航运通过大规模购入而非租用运力，其二手船队规模已达到令行业惊叹的461艘。这一数据由航运分析机构Alphaliner披露，并形容为“令人瞠目结舌”。作为全球最大的集装箱航运企业，MSC近期运力突破7

据HANSA NEWS报道，今年8月，在韩国仁川港发生爆炸的马士基集装箱，被发现装有未申报的液化石油气（LPG）气瓶及其他易燃物品。日前，据韩国当局透露，8月28日在仁川港发生爆炸的马士基集装箱，是由未申报的液化石油气（LPG）气瓶、丁烷罐及其他易燃物品引发的

近日，全球航运巨头地中海航运（MSC）正式对外宣布，将对IROKO航线服务进行全面升级，其中最为引人瞩目的举措便是新增开普敦作为挂靠港口。此次升级将成功打通开普敦与亚洲之间的直航通道，为干散货和冷藏货物的运输带来前所未有的高效体验与优质服务。优化网络布局 强化

德鲁里世界集装箱指数本周下跌5%，至每40英尺集装箱1,859美元，这是连续四周上涨后首次周度下跌，因为假期后季节需求放缓，行业在红海航运的不确定性中挣扎。跨太平洋航线经历了最急剧的下降，上海至纽约的现货价格大幅下跌15%，达到每40英尺集装箱3,254美元，