自2020年8月启动史无前例的二手集装箱船收购狂潮以来，地中海航运通过大规模购入而非租用运力，其二手船队规模已达到令行业惊叹的461艘。这一数据由航运分析机构Alphaliner披露，并形容为“令人瞠目结舌”。作为全球最大的集装箱航运企业，MSC近期运力突破7

据HANSA NEWS报道，今年8月，在韩国仁川港发生爆炸的马士基集装箱，被发现装有未申报的液化石油气（LPG）气瓶及其他易燃物品。日前，据韩国当局透露，8月28日在仁川港发生爆炸的马士基集装箱，是由未申报的液化石油气（LPG）气瓶、丁烷罐及其他易燃物品引发的

近日，全球航运巨头地中海航运（MSC）正式对外宣布，将对IROKO航线服务进行全面升级，其中最为引人瞩目的举措便是新增开普敦作为挂靠港口。此次升级将成功打通开普敦与亚洲之间的直航通道，为干散货和冷藏货物的运输带来前所未有的高效体验与优质服务。优化网络布局 强化

德鲁里世界集装箱指数本周下跌5%，至每40英尺集装箱1,859美元，这是连续四周上涨后首次周度下跌，因为假期后季节需求放缓，行业在红海航运的不确定性中挣扎。跨太平洋航线经历了最急剧的下降，上海至纽约的现货价格大幅下跌15%，达到每40英尺集装箱3,254美元，

近日，台湾地区三家知名海运公司-长荣、阳明和万海陆续公布了Q3财务业绩。在航运市场旺季表现未达预期的情况下，三家船司单季获利虽出现30%-80%不等的衰退，但仍成功稳住了获利成绩。其中，长荣单季盈利超过1个股本，万海每股纯益（EPS）达到4.15元，阳明的EP

隶属于GB Global集团的Ellerman City Liners已从ColliCare Holding手中收购了挪威近海航运运营商Viasea Shipping，收购金额未公开。Viasea Shipping成立于2016年，以绿色航运技术为差异化竞争优